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Points forts & points faibles
- Ce cintre vous permet de dissimuler votre boîtier de raccordement Di2 dans votre cintre de route.
- Moins de résistance à l'air grâce au design aérodynamique.
- Équipé d'un routage interne des câbles de transmission.
- L'installation des câbles à l'intérieur demande un peu plus d'attention.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque
|
Pro |
Route & Performance | |
Matériau
|
Carbone |
Excellente | |
Aérodynamique | |
Compact | |
0° | |
Oui | |
130 mm |
Description
Description
En plus, Pro a aussi pensé à l’avenir. Par exemple, ce cintre est compatible avec le nouveau boîtier de raccordement Di2 des groupes Dura Ace R9100 et Ultegra R8000, qui peut être installé à l’extrémité de chaque abaissement à la place d’un bouchon d’extrémité de barre. Par ailleurs, les ports de câbles spécialement positionnés vous permettent d’alimenter des câbles de vitesse Shimano Di2 ou mécaniques et des câbles de frein hydrauliques ou classiques via le système.
Avis
Avis
Les avis les plus récents
4 / 5
Volant très serré
Dès le déballage, on remarque immédiatement la légèreté de ce guidon. Tout ce qui concerne le guidon est superbe. Lors du montage, l'acheminement interne des câbles est un peu un casse-tête. Bien que les petits trous donnent un aspect super-stars, il est un peu difficile de faire passer les câbles. En roulant, le guidon est agréablement direct. Dans les descentes, la position est agressive. En sprintant, il est facile de sentir la rigidité du guidon.
Points forts & points faibles
4 / 5
Fin, beau et super léger !
La première chose que j'ai aimée, c'est le poids du guidon ! Il est super léger et cela permet d'économiser beaucoup sur le poids du vélo. De plus, la largeur du guidon était parfaite pour moi. Cela m'a permis de le tenir confortablement et les barres tombantes étaient également d'une hauteur confortable. Seul le câblage de mon vélo a posé quelques problèmes. Il a fallu passer par là et c'était un peu plus difficile. Bien sûr, cela donne à la moto un look vraiment sympa et pro ! Dans l'ensemble, un très beau guidon !
Points forts & points faibles
4 / 5
Volant très serré !
Tout dans ce guidon respire la qualité. Les endroits où les manettes et la potence doivent être fixées sont légèrement rugueux pour plus de friction, ce qui les maintient fermement en place. La forme plate et aérodynamique n'est pas seulement très esthétique, elle est également confortable pour vos avant-bras lorsque vous souhaitez rouler dans une position plus détendue. J'ai également remarqué une nette différence entre mon ancien guidon en aluminium et un guidon aussi rigide lors d'un sprint complet. Bien que ce guidon ait été développé pour cacher tous les câbles à l'intérieur, ce n'est pas une obligation et il supporte encore très bien les groupes Shimano un peu plus anciens. Le guidon est un peu plus étroit que le précédent, ce qui rend la conduite plus confortable. En ce qui concerne le passage interne des câbles dans le guidon, j'ai dû remplacer/rallonger le câble extérieur de mes freins parce qu'il était un peu court. C'est un peu une corvée de guider les câbles à travers le guidon mais en fin de compte cela a bien fonctionné.
Points forts & points faibles
4 / 5
Très belle mise à jour pour le vélo, fortement recommandée !
Une bouffée d'air frais sur le vélo après cette mise à jour. Ce guidon pro vibe aero est vraiment un atout pour le vélo. Il a été facile à monter avec la potence pro vibe. Il a fallu quelques ajustements et mesures pour placer mes accessoires sur le guidon, mais cela en valait la peine. La première sortie m'a déjà semblé familière. La direction est merveilleusement légère, grâce aux matériaux et à la conception utilisés. Les supports sont un vrai plus pour moi, ils sont courts et s'adaptent bien à mes mains. Mes mains peuvent également bien reposer sur le dessus. Le look est excellent et donne au vélo un peu plus d'attrait. Après plusieurs sorties, le vélo me semble de plus en plus familier, en partie à cause de la qualité. Une super mise à jour pour le vélo et hautement recommandée pour les amateurs de cyclisme qui veulent juste un peu plus.
Points forts & points faibles
4 / 5
Très aérodynamique, super serré
Un super guidon pour ceux qui veulent aller plus loin. Relativement facile à monter (même pour les non DI2) et très élégant pour tout vélo de route. Il ne pèse pas lourd mais il est très solide. Dommage que j'ai maintenant moins d'espace pour monter mon gps, mais avec un peu de travail, j'ai quand même réussi à le faire. J'espère pouvoir faire beaucoup plus de kilomètres avec ce guidon aérodynamique. C'est un investissement mais je pense qu'il en vaut la peine. Je l'utilise depuis une semaine et j'en suis vraiment très satisfait. Il dépasse mes attentes car je ne pensais pas que le guidon serait aussi rigide et léger tout en étant très solide. La couleur noire unie le termine vraiment bien, ce qui permet au guidon de s'adapter à n'importe quelle couleur de vélo de route, ajoutez un joli ruban de guidon autour et vous voilà parti pour de nombreux kilomètres.
Points forts & points faibles
4
Volant très serré
Dès le déballage, on remarque immédiatement la légèreté de ce guidon. Tout ce qui concerne le guidon est superbe. Lors du montage, l'acheminement interne des câbles est un peu un casse-tête. Bien que les petits trous donnent un aspect super-stars, il est un peu difficile de faire passer les câbles. En roulant, le guidon est agréablement direct. Dans les descentes, la position est agressive. En sprintant, il est facile de sentir la rigidité du guidon.
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Aspect épuré
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Léger
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Rigide
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Difficile de faire passer les câbles dans l'oreille
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Peu d'espace pour monter des accessoires
4
Fin, beau et super léger !
La première chose que j'ai aimée, c'est le poids du guidon ! Il est super léger et cela permet d'économiser beaucoup sur le poids du vélo. De plus, la largeur du guidon était parfaite pour moi. Cela m'a permis de le tenir confortablement et les barres tombantes étaient également d'une hauteur confortable. Seul le câblage de mon vélo a posé quelques problèmes. Il a fallu passer par là et c'était un peu plus difficile. Bien sûr, cela donne à la moto un look vraiment sympa et pro ! Dans l'ensemble, un très beau guidon !
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La hauteur du guidon est correcte
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Largeur du guidon
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Poids
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Le montage a été un peu plus difficile avec les câbles.
4
Volant très serré !
Tout dans ce guidon respire la qualité. Les endroits où les manettes et la potence doivent être fixées sont légèrement rugueux pour plus de friction, ce qui les maintient fermement en place. La forme plate et aérodynamique n'est pas seulement très esthétique, elle est également confortable pour vos avant-bras lorsque vous souhaitez rouler dans une position plus détendue. J'ai également remarqué une nette différence entre mon ancien guidon en aluminium et un guidon aussi rigide lors d'un sprint complet. Bien que ce guidon ait été développé pour cacher tous les câbles à l'intérieur, ce n'est pas une obligation et il supporte encore très bien les groupes Shimano un peu plus anciens. Le guidon est un peu plus étroit que le précédent, ce qui rend la conduite plus confortable. En ce qui concerne le passage interne des câbles dans le guidon, j'ai dû remplacer/rallonger le câble extérieur de mes freins parce qu'il était un peu court. C'est un peu une corvée de guider les câbles à travers le guidon mais en fin de compte cela a bien fonctionné.
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Acheminement interne des câbles
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Forme aérodynamique
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Rigidité
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Montage d'accessoires différents
4
Très belle mise à jour pour le vélo, fortement recommandée !
Une bouffée d'air frais sur le vélo après cette mise à jour. Ce guidon pro vibe aero est vraiment un atout pour le vélo. Il a été facile à monter avec la potence pro vibe. Il a fallu quelques ajustements et mesures pour placer mes accessoires sur le guidon, mais cela en valait la peine. La première sortie m'a déjà semblé familière. La direction est merveilleusement légère, grâce aux matériaux et à la conception utilisés. Les supports sont un vrai plus pour moi, ils sont courts et s'adaptent bien à mes mains. Mes mains peuvent également bien reposer sur le dessus. Le look est excellent et donne au vélo un peu plus d'attrait. Après plusieurs sorties, le vélo me semble de plus en plus familier, en partie à cause de la qualité. Une super mise à jour pour le vélo et hautement recommandée pour les amateurs de cyclisme qui veulent juste un peu plus.
-
Beau design
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Compact et léger
-
Excellente direction
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Moins d'espace sur le guidon pour les accessoires
4
Très aérodynamique, super serré
Un super guidon pour ceux qui veulent aller plus loin. Relativement facile à monter (même pour les non DI2) et très élégant pour tout vélo de route. Il ne pèse pas lourd mais il est très solide. Dommage que j'ai maintenant moins d'espace pour monter mon gps, mais avec un peu de travail, j'ai quand même réussi à le faire. J'espère pouvoir faire beaucoup plus de kilomètres avec ce guidon aérodynamique. C'est un investissement mais je pense qu'il en vaut la peine. Je l'utilise depuis une semaine et j'en suis vraiment très satisfait. Il dépasse mes attentes car je ne pensais pas que le guidon serait aussi rigide et léger tout en étant très solide. La couleur noire unie le termine vraiment bien, ce qui permet au guidon de s'adapter à n'importe quelle couleur de vélo de route, ajoutez un joli ruban de guidon autour et vous voilà parti pour de nombreux kilomètres.
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Facilité d'installation
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Légèreté
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Regarder
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Peu d'espace pour le montage d'accessoires
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Fréquemment achetés ensemble
Recommandé par le spécialiste des produits
Recommandé par le spécialiste des produits
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Pro Vibe Aero | Deda Superzero RS Carbon | Ritchey WCS Carbon Streem II Di2 | Pro PLT Carbon | |
25 avis | 0 avis | 2 avis | 7 avis | |
Application Cintre | Route & Performance | Route & Performance | Route & Performance | Route & Performance / Cyclisme de loisir |
Matériau | Carbone | Carbone | Carbone | Carbone |
Qualité | Excellente | Excellente | Excellente | Excellente |
Forme du haut du guidon | Aérodynamique | Ergonomique | Aérodynamique | Ergonomique / Traditionnellement rond |
Largeur du guidon axe/axe | 40 cm / 42 cm | 38 cm / 40 cm / 42 cm | 40 cm / 42 cm / 44 cm | 36 cm / 38 cm / 40 cm / 42 cm / 44 cm / 46 cm |
Largeur du guidon du fabricant | 40 cm / 42 cm | 40 cm / 42 cm / 44 cm | 36 cm / 38 cm / 40 cm / 42 cm / 44 cm / 46 cm | |
299,95 | 299,95 | 239,- | A partir de 159,95 | |
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